Santiago Calatrava eddigi munkái is mind lenyűgözőek voltak. A spanyol építész első igazi sikerét, talán a Montjuïc Kommunikációs Torony hozta. Az alkotásai egyszerre épületek és szobrok is, hiszen művészként is remekel, festő és szobrász az építészeten kívül. Hírnevét már karrierje elején sikerült megerősítenie, az építészet mellett már a New York-i Metropolitan Múzeumban is volt kiállítása, a nevével fémjelzett Szobrászatból az építészetbe című kiállítása. Vele dolgozni így biztos siker. Bár ő is a modernista újítók közé sorolható, a szerkezetépítés ötvözése a nemzete korábbi építészeihez vezethető vissza. A most átadott és elkészült pályaudvar egyébként már egy korábban is a keze alatt formált területen fekszik, ami az olaszországi Reggio Emilia nevet viseli. Ismerős lehet a 2007-es munkája folyamán, melyben egy (három) mesés hidat tervezett az A1-es autópályára. Érdekesség lehet még, hogy a neve az új World Trade Center tornyokhoz is kapcsolódik, de sok más helyen is találkozhatunk már álló, vagy épülő félben lévő munkáival.
A pályaudvar folytonos mozgásba kapcsolja a térséget, így valahol adott volt a forma. Elgondolkoztató, mennyire csatlakozik ez a műve a korábbihoz, hiszen látótávolságban állnak egymástól. A megannyi sztárépítésztől megszokott bioépítészet kifejezést itt azonban nem használhatjuk. A legegyszerűbb talán a legjobb is. A hullám ereje, minél egyszerűbb vonalak felhasználásával. Nem használ íveket, mégis úgy érezzük, el tudnánk szédülni a csodálatos formától. Calatrava munkásságáról az alábbi linken még többet lehet olvasni, de kis kereséssel rengeteg gyöngyszem tűnik fel előttünk.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése