A német kiválóság 1991-ben a Jordan istállónál kezdte meg szereplését a mára már csak száguldó cirkusznak nevezett versenysorozatban és egészen 2007-ig láthattuk porondon. Ez idő alatt kimagasló teljesítményével összesen 7 világbajnoki címet szerzett, amivel ő minden idők legsikeresebb Formula-1-es pilótája. Visszavonulásával lezárult egy korszak az autósportok királykategóriájában. A 2008-2009-es idény kihagyása után Ross Brawn, a Mercedes csapatvezetője, aki korábban évekig dolgozott Michaellel a Ferrarinál, három éves szerződést kínált fel neki, amelyre ő boldogan mondott igent. 2010-ben ismét a versenypályákon rótta a köröket, ám visszatérése után már közel sem tudott olyan eredményeket elérni, mint korábban: hol a technika adta meg magát, hol Schumacher vétett hibát. 2012-ben sikerült újra dobogóra állnia, ám ez az eredmény nem adott elég motivációt a pilótának a folytatáshoz:
„Alapjában véve úgy döntöttem, hogy visszavonulok az év végén. Bár még mindig képesnek érzem magam arra, hogy versenyre keljek a legjobb pilótákkal, akik körülöttem vannak, egy bizonyos ponton akkor is el kell köszönni, és ezt fogom tenni az idény végén – ezúttal talán örökre. Ez nem az én stílusom, hogy úgy csináljak valamit, hogy már nem érzem 100%-osnak. Az elmúlt hónapokban nem voltam benne biztos, hogy még mindig meg van a szükséges motivációm és energiám.” - nyilatkozta a sajtótájékoztatón a hétszeres világbajnok.
Csapatai:
1991: Jordan
1992-1995: Benetton
1996-2006: Ferrari
2010-2012: Mercedes
Eredményei:
1994-,1995-, 2000-, 2001-, 2002-, 2003-, 2004 világbajnoka.
Több mint 300 futamon állt rajthoz, 154 alkalommal sikerült dobogós helyen végeznie, ebből 91 futamot megnyert.
1995-ben és 2004-ben az év sportolójává választották Németországban.
2002-ben és 2004-ben kiérdemelte a Laureus Év Sportolója Díjat.
2002-ben az UNESCO speciális nagykövete, szerepvállalásáért az UNESCO a "A sport bajnoka" címet adományozta neki.
